Dziennik budowy

Szlifierka oscylacyjna sprawdza się rewelacyjnie. Oba boki zostały wstępnie wygładzone.

Dzisiaj zostały wygładzone przednie ćwiartki i dokończone boki.

Dalsze prace nad wygładzaniem przodu.

Dzisiaj kolejny dzień szlifowania. Tym razem tył auta.

Króciutka wizyta w garażu w celu przymierzenia makiet świateł.

Przy każdym projekcie trzeba od czasu do czasu posprzątać w garażu. Przy okazji zamieszczam kilkanaście trochę lepszych zdjęć.

W końcu udało się oczyścić ramy okien z resztek uszczelek i pomalować je na biały kolor tak aby pasowały do białej bryły samochodu wykonanej ze styropianu.

Powoli czas wrócić do prac nad autem. Dzisiaj posegregowałem i opisałem kolejne elementy styropianowej układanki, które muszę skleić na nowo. Są to boczne krawędzie dachu i tylne narożniki a także nowe wykończenia błotników i słupków przednich.

Dzisiaj na nowo skleiłem boczne krawędzie dachu. Spasowanie ich z ramkami okien od alfy gtv okazuje się trudniejsze niż mi się wydawało

Wklejone przedwczoraj boczki dachu dzisiaj wyszlifowałem i dociąłem tak aby pasowały z ramkami od alfy. Na nowo zacząłem również pasować przednią szybę do sklejonych uprzednio styropianowych przednich słupków. Już na wstępie okazało się, że będę musiał przemodelować górną część maski tak aby nachodziła na podszybie. Od razu też widać, że na dach zużyję dość sporo szpachli aby wszystko dokładnie wyrównać.

Powrót do prac. Dzisiaj wypoziomowałem auto i zacząłem nakładać siatkę z linek, która posłuży za odniesienie przy wymiarowaniu modelu nadwozia.

Dokończyłem układanie siatki z linek. Również dokonałem wstępnej przymiarki tylnej szyby. Korzystając z okazji zrobiłem kilka zdjęć porządnym aparatem.

Rozciąłem drzwi od alfy gtv. Ich wewnętrzna część (ta do której przykręcony jest mechanizm opuszczania szyb) posłuży za formę w moim modelu nadwozia.

Dzisiejszy dzień to głównie zakupy. Do dalszych prac potrzebne było kilka drobiazgów a także poziomica laserowa. Wbrew pozorom prawie najtańsza wersja w zupełności wystarczy do poprawnego wyznaczenia poziomych linii na modelu nadwozia. Poniżej kilka fotek z pierwszych testów narzędzia.

Nowe urządzenie okazało się bardzo przydatne. Dzisiaj jeszcze raz dokładnie wypoziomowałem ramę i dodatkowo zmierzyłem ułożenie styropianu na ramie. Praktycznie cały styropian jest ułożony równo, co pozytywnie nastraja do dalszych, dokładnych prac nad modelem nadwozia.

Dzisiaj moja obecność w garażu niestety była dość krótka. Udało mi się zmontować system do sprawdzenia wymiarów ramy i zawieszenia a także dokładnie wyznaczyć środek symetrii nadwozia.

Zacząłem nakładać siatkę na nadwozie. Siatka pomoże w wymodelowaniu symetrycznego modelu nadwozia.

Kolejny dzień poświęcony rysowaniu na modelu siatki linii odniesienia.

Kolejny dzień poświęcony rysowaniu na modelu siatki linii odniesienia.

Kolejny dzień poświęcony rysowaniu na modelu siatki linii odniesienia.